Bullhorn-sturen werden oorspronkelijk gemaakt door een set dropsturen om te draaien en doormidden te snijden met een pijpsnijder (nog steeds bekend als de " flop 'n chop "). De resulterende sturen zijn lichter, buigen naar voren en omhoog, en bieden volgens sommigen de beste hefboomwerking tijdens het klimmen .
Het is dus volkomen logisch dat onze klanten om een "halve set" Bullwhip Braided Leather Bar Wraps vroegen om hun "halve" dropbars te bekleden. De vragen die dit type stuur oproept, kunnen helpen bepalen of de Bullwhip bar wraps ook op een ander type stuur passen.
Het korte antwoord? Je moet creatief zijn om het te laten werken. Maar in dit bericht bespreken we de drie belangrijkste kenmerken van de wraps en delen we de ervaring van een klant, zodat je zelf een keuze kunt maken. Ook geven we een aantal alternatieven.
Stuurdiameter
We hebben de breedte van de vlechten zo ontworpen dat ze passen bij een dropbar van 25,4 mm (1"), maar de vlechten zijn flexibel qua diameter. Houd er rekening mee dat hoe groter de diameter, hoe korter de lengte die gewikkeld kan worden.
Halverwege de wikkelingen zit een vastnaaibaar gedeelte dat verborgen wordt door de remkap. Deze is ook geschikt voor een stuur met een diameter van 2,54 cm (hieronder meer).
Een bullhorn bar heeft dezelfde diameter als een drop bar, dus hier is geen probleem.
Stuurlengte
De bullhornsturen zijn zogenaamd "halve" dropsturen, dus in theorie zou een halve set wikkelingen lang genoeg moeten zijn. Een klant probeerde dit echter in de praktijk uit en ontdekte dat een halve set in de praktijk niet de volledige lengte besloeg. Dit zou kunnen komen doordat bullhornsturen, naarmate ze een eigen product werden, steeds langer zijn geworden.
Klant Chris M. uit Detroit bood zich aan als proefkonijn. We stuurden hem een halve set Bullwhip Bar Wraps en hij meldde:
Hoi! Ik heb de gevlochten tape op mijn bullhorns gemonteerd en ik rijd er nu een paar weken mee. Dit zijn de standaard bullhorns van State Bicycle.
Op hun website staat dat ze "25,4 mm/42 cm" meten. Ik heb met een pijpsnijder 2,5 cm van de uiteinden van hun staven verwijderd, en zoals je op de foto's kunt zien, is het gevlochten leer nog steeds niet lang genoeg voor een comfortabele grip bij de steel, zelfs niet als de 2,5 cm van de staaf is verwijderd.
Mijn stuur na de taps toelopende vorm heeft precies een diameter van 7,6 cm. De lengte van het te omwikkelen gebied was wat lastiger te bepalen, dus ik zou zeggen dat mijn schatting niet helemaal klopt: ik heb de afstand langs de buitenkant van het stuur gemeten met mijn stuurwrap erop. Ik heb gemeten vanaf het uiteinde van het stuur tot het uiteinde van de leren wrap (die eruitziet alsof hij verder uitsteekt, maar het is gewoon griptape), wat 3,8 cm korter is dan de taps toelopende vorm. Ik heb ook 2,5 cm van mijn stuur afgesneden voordat ik de wrap aanbracht. Alles bij elkaar genomen, van het uiteinde van het stuur tot aan de taps toelopende vorm, en met de extra inch die ik heb verwijderd, is het 31,5 cm. Dit is de lengte voor het geval iemand het hele stuur wil omwikkelen. Als ze echter een standaard remhendel gebruiken, kunnen ze hem korter maken.
In de video voor de gevlochten tape gebruik je een klein stukje leer als vulmiddel bij de remkap van je stuur. Ik denk dat zoiets hier misschien ook zou kunnen werken, bovenaan het stuur. Je ziet dat er bij het begin van de vlecht, bovenaan het stuur, behoorlijk duidelijke openingen zitten. Ik heb geprobeerd die te verkleinen door de hoek van de gevlochten bandjes aan te passen, maar daardoor verschoof en kreukte het gestikte gedeelte erboven.
Ik had het gestikte deel kunnen afknippen, de vlecht naar boven kunnen verschuiven en tot aan het uiteinde van de staaf kunnen vlechten en er wat tape overheen kunnen doen. Helaas zou dat op zijn beurt het gripgebied bij de steel met ongeveer 2,5 cm verkleinen, terwijl er al niet veel is.
Ik denk dat ik de gevlochten stuurtape voor mijn bovenbuis ga hergebruiken en leren stuurlint ga kopen.
Ik hoop dat dit helpt!
Chris
Wij vinden dat Chris fantastisch werk heeft geleverd met de installatie en het vlechten. Hij had ook een heleboel geweldige oplossingen die ook voor andere ruiters zouden kunnen werken, zoals het opvullen van de gaten met stukjes leer of het afwerken van de uiteinden met een extra stuk whip-tying .
Voor sommigen is dit eindresultaat misschien "goed genoeg". Maar uiteindelijk vond onze tester dat een halve set niet lang genoeg was om de hele lengte van de megafoonstang te bedekken.
Naai-aan sectie halverwege
De laatste complicatie is dat de Bullwhip Bar Wraps halverwege de lengte een vastnaaigedeelte hebben waarmee ze onder remkappen kunnen worden vastgenaaid.
In onze installatievideo leggen we uit wat we bedoelen met het naaigedeelte en de remkap:
Bij bullhornsturen is er geen remkap, dus voor een halve set kun je kiezen om het hele stikselgedeelte af te knippen, waardoor de totale lengte afneemt, of om het stikselgedeelte doormidden te knippen en aan beide kanten te gebruiken, wat onze tester deed.
Aangepaste Bullwhip gevlochten wraps
Voor de best mogelijke pasvorm raden we een set Bullwhip Bar Wraps op maat aan. We kunnen ze op maat maken, zonder dat er een naaigedeelte aan te pas hoeft te komen.
Dit is wat we doen met op maat gemaakte Bullwhip Braided Wraps die in het verleden werden gebruikt als leren bovenbuisbeschermers , met prachtige resultaten:
Beste leren wikkels voor Bullhorn-bars
Gevlochten leren stuurhoezen voor bullhorn- en andere sturen zijn zeker een optie, maar zoals u hier hebt kunnen lezen, zijn er een paar dingen waar u over na moet denken voordat u de sprong waagt.
Voor het nog eenvoudiger maken van het omwikkelen van bullhorn bars zijn er onze Sew-on Leather Bar Wraps en onze Coil Leather Bar Wraps . Deze zijn beide direct klaar voor gebruik.
Laat een reactie achter (alle velden zijn verplicht)