MISE À JOUR MAI 2022. Avec les bandes de cuir à coudre , il est judicieux de réfléchir à l'aspect souhaité des extrémités. Contrairement aux bandes de cuir tressées ou enroulées , qui nécessitent au minimum du ruban adhésif pour les fixer à la barre, les extrémités des bandes de cuir à coudre peuvent être laissées propres, sans ancrage ni protection.
Toutes nos enveloppes en cuir sont installées humides et sèches en place, et lorsque les enveloppes cousues sèchent, une petite quantité de « contraction » peut se produire aux extrémités non ancrées, laissant un petit espace entre le cuir et l'extrémité : généralement environ 1/8" ou moins.
Cette photo, tirée de notre vidéo d'installation, illustre une installation typique. Notez qu'il n'y a pas de zone « en gradins » de diamètre réduit en haut, près de la tige, contre laquelle le cuir doit être plaqué, et que l'espace entre le bouchon de la barre à l'extrémité de la tige et le cuir est minime.
Nous avons déjà cousu du cuir sur des zones étagées d'une barre, comme entre les pattes d'un tube supérieur, où un point de rencontre affleurant est important, et il a bien séché en place sans se contracter sensiblement, mais 1) le cuir n'était pas tordu et tiré par les mains dans le cadre d'une utilisation normale, et 2) nous l'avons gardé lâche et lâche pendant l'installation.
Si un espace entre le cuir et les extrémités du guidon est potentiellement gênant, il existe deux options :
- Couvrez les extrémités avec de la ficelle nouée ou du ruban électrique, ou
- Lisez cet article pour connaître nos conseils et astuces pour minimiser l'écart
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Conseils et astuces pour les extrémités affleurantes
Et si vous avez déjà un écart ?
City Grips – Étude de cas client
Bar Wraps à coudre – Étude de cas client
Conseils et astuces pour les extrémités affleurantes
S'il est important que les extrémités des emballages soient à la fois propres et découvertes, et qu'elles soient « à ras » sans espace aux extrémités, il faut alors faire un peu plus attention lors de l'installation pour s'assurer que les bords ne rétrécissent pas pendant le séchage.
Gardez à l'esprit que, même si nous proposons des conseils et astuces pour minimiser la contraction, le cuir est un matériau naturel et chaque pièce possède des qualités uniques. Les protège-barres en cuir cousus plus fins sont plus extensibles et plus sujets à la contraction que les City Grips ou les Bare Knuckle Grips en cuir plus épais. Les limites d'installation précises peuvent varier selon l'installateur.
Voici nos conseils de base pour minimiser le rétrécissement lors de l'installation :
- N'essayez pas d'étirer le film dans le sens de la longueur lors de l'installation, car une fois sec, il reprendra légèrement sa forme naturelle.
- Utilisez le ruban adhésif double face que nous incluons au dos des wraps et assurez-vous de nettoyer les barres avec de l'alcool pour éliminer toute graisse qui empêcherait le ruban de coller.
- Une fois la couture terminée, il peut être tentant de couper les extrémités du cuir immédiatement et d'en finir avec la pose. Mais si vous laissez le cuir sécher complètement avant de couper les extrémités, vous éliminerez presque tout risque de contraction longitudinale.
Pour des applications minutieuses et précises :
- Si vous tenez particulièrement à le maintenir en place et que la difficulté de le retirer ultérieurement ne vous dérange pas, vous pouvez utiliser de la colle caoutchouc près du marchepied de votre guidon. La colle caoutchouc maintiendra le guidon en place à l'endroit de la couture.
- Essayez de l'ancrer aux deux extrémités avec du ruban électrique, pendant le séchage.
Et si vous avez déjà un écart ?
Si vous avez déjà installé vos wraps et que vous avez un espace gênant, vous avez deux options :
- S'il reste suffisamment de longueur de barre, vous pouvez simplement la désinstaller et la réinstaller , en coupant le filetage et en suivant les trucs et astuces ci-dessus.
- Si les bandes de protection ont été coupées trop courtes et qu'il n'y a plus assez de longueur pour couvrir vos barres sans espace, l'espace devra alors être couvert.
Pour combler un espace de retrait, nous avons deux idées pour vous :
- La solution à l'ancienne et adaptée au matériau consiste à enrouler de la ficelle de chanvre/jute sur la zone (« nouage au fouet ») - traditionnellement, vous la recouvreriez de gomme laque, mais je trouve que la colle Elmer diluée sèche de manière transparente et imperméabilise et lie les fils ensemble.
- Traditionnellement, le ruban électrique est utilisé pour fixer le ruban de guidon, dans ce cas, vous voudrez peut-être vous amuser avec : par exemple, choisissez du ruban électrique coloré, coupez-le en fines bandes et ajoutez quelques détails, comme une rayure contrastée.
Étude de cas : City Grips
Les City Grips sont fabriqués à partir d'un cuir épais spécial qui résiste à l'étirement, de sorte que les espaces non surveillés doivent être assez petits, 1/8" ou moins.
Le client Ed nous a écrit après son installation de City Grips :
J'ai installé les poignées City Grips à coudre sur mon vélo de ville Raleigh International vintage de 1971. Elles complètent parfaitement la selle Brooks. De plus, sur votre recommandation, j'ai ajouté des embouts Berthoud. L'ensemble forme un ensemble élégant. [photos ci-dessous]
Mais il y a un problème, remarquez la troisième image. Les deux premières ont été prises alors que les poignées étaient encore humides et fraîchement installées. La troisième a été prise après séchage.
Si j'avais su que les poignées allaient rétrécir comme elles l'ont fait, je les aurais installées avec l'extrémité du cuir à 1/16" de pouce, ou plus, sur l'extrémité du guidon.
Vous devez mettre à jour vos instructions pour inclure le facteur de rétrécissement.
Merci encore pour un produit unique et attrayant.
- Éducation du client
Ed a proposé une nouvelle approche pour résoudre le problème : une bonne étape intermédiaire consisterait à tailler légèrement le cuir, mais moins que nécessaire, lorsqu'il est encore humide, pour une utilisation intermédiaire. Ensuite, une fois le cuir complètement sec, on procède à une dernière taille. Il est difficile de savoir si le cuir va se contracter tant qu'il est encore humide, et dans quelle mesure ; il n'existe donc pas de règle générale pour laisser, par exemple, 1/16 de pouce de longueur supplémentaire.
Étude de cas : Enveloppes de bar à coudre
Les enveloppes de guidon à coudre utilisent un cuir plus fin que les City Grips ou les Bare Knuckle Grips (il peut donc se plier autour des barres tombantes), et le cuir plus fin a tendance à rétrécir davantage.
Un client vigilant nous a écrit après avoir installé ses protège-guidons à coudre. Après environ une semaine d'utilisation, il a constaté que le cuir s'était fortement contracté. C'était particulièrement gênant dans ce cas, car il avait une insertion près de la tige.
Pour ce client, comme il l'avait coupé à la longueur souhaitée, réduisant ainsi la longueur totale de l'enveloppe, la seule option était de couvrir l'espace avec un serre-câble ou du ruban isolant. Voici ses photos :
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