Les vélos sont plus que jamais disponibles dans toutes les formes et toutes les tailles. Il est impossible de concevoir un produit universel qui s'adapte parfaitement à tous les vélos. Mais après des années d'améliorations, nous avons conçu la poignée de cadre de vélo pour s'adapter à la plus large gamme de géométries de vélo, avec deux tailles. Alors, quelle taille choisir pour votre vélo ?
Nous avons lancé la poignée de cadre de vélo sur Kickstarter en 2012. Grâce à ce processus de conception, nous avons recueilli les avis de centaines de personnes sur des centaines de vélos différents, ce qui nous a permis d'aboutir au modèle que nous avons aujourd'hui. En 2014, le Musée d'Art Moderne de New York a sélectionné notre modèle parmi les 24 « Meilleurs projets Kickstarter » et l'a présenté au MoMA Design Store.
Sur la base des commentaires de nos contributeurs Kickstarter , nous avons créé deux tailles différentes de courroies d'extrémité, qui sont dimensionnées différemment selon la circonférence du tube diagonal.
La taille est basée sur la circonférence du tube
Le « triangle » du vélo est composé de trois tubes principaux : le tube supérieur, le tube de selle et le tube diagonal. La poignée du cadre s'installe généralement* sur le tube de selle et le tube diagonal. (*Consultez notre article de blog pour découvrir des idées créatives d'utilisation de la poignée du cadre sur des cadres à géométrie unique , notamment des cadres mixtes/à enjambement/pour femmes, des vélos pliants comme Brompton, des vélos cargo…)
Les vélos de route classiques avaient généralement le même diamètre pour les trois tubes, mais à partir des VTT, les tubes diagonaux ont commencé à varier considérablement. Les tubes de selle ont généralement la même taille standard, car les tiges de selle sont relativement standardisées.
Courroies standard ou larges
La différence entre les deux tailles de poignées de cadre réside dans les courroies d'extrémité. La poignée principale est identique pour les deux tailles. Les courroies d'extrémité sont faciles à retirer et à remplacer, ce qui permet d'utiliser la même poignée de cadre pour les vélos standard et grand format en utilisant des courroies d'extrémité différentes (nous pouvons également vendre la courroie d'extrémité seule séparément sur demande).
- La poignée de cadre de taille « standard » convient à la plupart des vélos et est fournie avec deux courroies standard. Elle convient aux tubes d'une circonférence d'environ 8 à 14,6 cm.
- La taille « L » est livrée avec une sangle standard pour tube de selle standard et une sangle large pour tube diagonal plus large, généralement pour VTT et vélos électriques. La sangle large convient aux tubes de 9,5 à 21 cm de circonférence.
Quelle taille convient à mon vélo ?
Mesurez-le ! Il y a deux façons : vite fait, et si cela ne vous donne pas de réponse claire, mesurez avec une règle. Voici comment :
Rapide et sale
Ce n'est pas parfait, car la taille de chaque main est différente, mais pour une mesure simple et rapide, essayez d'enrouler votre pouce et votre index autour de la chambre à air du vélo. Se chevauchent-ils ? Si oui, une mesure « normale » convient probablement.
Si votre pouce et votre doigt ne s'étendent pas du tout, il s'agit probablement d'un « grand ».
Si votre circonférence se situe entre les deux, ou si vous avez des mains très grandes ou très petites, et que vous n'êtes pas sûr, mesurez-la pour vérifier votre circonférence.
Comment mesurer la circonférence de votre chambre à air de vélo
La façon la plus simple de mesurer le diamètre d'un tube est d'enrouler un morceau de papier autour du tube jusqu'à ce qu'il se chevauche. Faites une marque à cet endroit. Étalez ensuite le morceau sur une table et mesurez les marques à l'aide d'une règle.
N'oubliez pas que nous recommandons le Regular pour les circonférences de tube diagonal d'environ 3,15" à 5,75" et le "Large" pour les circonférences de tube diagonal d'environ 3,75" à 8,25".
Si c'est sur le bord, ou en cas de doute, commandez la taille Large.
Deux grandes ceintures pour Brompton/vélos pliants
Si vous avez besoin de DEUX grandes courroies d'extrémité - par exemple pour attacher la poignée à un tube supérieur Brompton - laissez-nous simplement un « Message au vendeur » lors du paiement et nous inclurons deux grandes courroies d'extrémité sur demande sans frais supplémentaires (nous lisons chaque note !).
Tailles personnalisées
Si la géométrie de votre vélo est trop petite ou trop grande pour notre poignée de cadre de vélo (ou si vous souhaitez ajouter une poignée en cuir à un autre type de tube ou de tige !), demandez-nous de fabriquer une ceinture d'extrémité de taille personnalisée .
À quoi la poignée du cadre du vélo ne convient-elle pas ?
En un mot : les batteries. Avec l'arrivée sur le marché de vélos électriques de toutes formes et de toutes tailles, certains sont équipés de grandes batteries sur le tube diagonal, bien plus grandes que notre grande courroie.
Les vélos électriques sont très variables et il est impossible de connaître l'intégrité structurelle du boîtier de la batterie. Si vous souhaitez envelopper le boîtier de la batterie, nous vous recommandons de contacter le fabricant du vélo pour vous assurer que cela n'interfère pas avec le fonctionnement de la batterie.
Crédit image : https://www.bestelectricbikes.com
Poignée de cadre de vélo
Notre poignée de cadre « Little Lifter » offre une solution à un problème courant de déplacement à vélo : elle facilite le levage et les manœuvres de votre vélo.
Comme si vous attachiez une poignée de mallette à votre vélo, la poignée du cadre abaisse le centre de gravité du vélo et tire parti de vos groupes musculaires les plus couramment utilisés pour rendre le levage plus facile, plus léger et plus contrôlé.
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