31 MARS 2025. À compter du 1er avril 2025, le courrier sera ralenti d'au moins un jour en provenance ou à destination d'environ 75 % des codes postaux des États-Unis, la plupart d'entre eux étant ruraux.
Même si nous expédions les colis aussi rapidement que possible, étant donné que nous sommes une petite entreprise expédiant à partir d'un code postal rural, cela aura un impact sur les délais de livraison de nos clients.
Dans cet article, nous partagerons les données et les cartes montrant à quel type de délais de livraison vous pouvez vous attendre pour votre code postal, comment le service a changé et ce qui va suivre.
Table des matières
Quelle est la nouvelle norme de service USPS ?
En octobre 2024 et mars 2025, l' USPS a annoncé une nouvelle initiative visant à ralentir les services, appelée Optimisation du transport régional (RTO). Cette initiative réduit de moitié le nombre de livraisons quotidiennes dans 24 300 des 33 700 bureaux de poste du pays (soit 72 %). Cela impacte environ la moitié de la population américaine (y compris l'ensemble de l'État du Wyoming !).
En règle générale, un camion de livraison distribue et récupère le courrier dans les bureaux de poste deux fois par jour : une fois le matin et une fois l'après-midi. Cette nouvelle initiative met fin à la distribution et au ramassage du courrier l'après-midi dans tous les bureaux de poste situés à plus de 80 km de l'un des 59 centres régionaux de traitement et de distribution ( RPDC ) du pays.
Par exemple, dans notre région rurale du nord-ouest de l'Oregon, nous nous efforçons de préparer notre courrier pour le ramassage habituel de midi afin qu'il puisse être livré au camion de 14 h. Ce dernier apporte le courrier au centre de distribution régional de Portland, où il est acheminé vers nos clients le soir même.
À l'avenir, le courrier provenant du ramassage de 12 heures sera stocké à l'arrière du bureau de poste jusqu'au lendemain, lorsque le camion de 10 heures le récupérera pour le centre de distribution de Portland, retardant ainsi le transit d'une journée entière.
Outil cartographique : estimer les nouveaux délais de livraison par code postal
Pour informer les clients, USPS a créé un outil cartographique qui indique combien de temps vous pouvez vous attendre à ce qu'une lettre ou un colis prenne, par code postal d'origine.
Ces deux cartes indiquent le délai de livraison estimé, en jours, pour un colis expédié depuis Walnut Studiolo (code postal 97131) pour Ground Advantage (anciennement First Class) à gauche et Priority Mail à droite. Le rose correspond à 2 jours, le jaune à 3 jours, le violet à 4 jours et l'orange à 5 jours.
Dans quelle mesure les délais de livraison ont-ils changé ?
L'organisation de défense des droits Save The Post Office a étudié en profondeur les changements proposés et créé des cartes et des outils pour aider les gens à comprendre comment les normes de service ont changé.
Ces cartes montrent la même lettre envoyée depuis Pasco, Washington, en 2020, avec la nouvelle initiative de tri en vrac et d'affranchissement. Vert : 2 jours, Bleu : 3 jours, Bleu : 4 jours et Violet : 5 jours.
Et ensuite?
Alors que les membres de l'administration actuelle prônent la privatisation du service postal , nous nous attendons à de nouvelles dégradations de service et à une hausse des coûts. Ce n'est peut-être pas une coïncidence, et à l'instar du processus d' enshittification , courant dans le secteur des technologies, que les tarifs des colis UPS et FedEx ont baissé, devenant ainsi plus compétitifs que ceux d'USPS. Dans le cadre de l'enshittification, la stratégie commerciale consiste à rendre les clients dépendants d'un service privé proposant des services gratuits ou à bas prix, puis à augmenter les prix une fois qu'ils ont atteint un quasi-monopole.
Dans certains cas, nous constatons qu’il est désormais plus économique d’expédier avec UPS qu’USPS, une première historique.
Cependant, en tant qu'entreprise rurale, nous connaissons déjà le danger de la privatisation : les transporteurs privés n'offrent pas un service adéquat et fiable aux zones rurales. Par exemple, le point de dépôt UPS le plus proche est à 40 minutes de route aller-retour et ils ne récupèrent pas les colis le jour même. DHL Express a complètement cessé ses activités il y a quelques années : nous devons utiliser USPS pour envoyer les colis DHL à son bureau de l'aéroport de Portland. Il est illogique, sur le plan économique, de desservir toutes les régions d'un pays aussi vaste. C'est pourquoi la loi sur l'électrification rurale a été nécessaire pour que les zones rurales soient électrifiées, et pourquoi la Constitution a imposé un service postal national.
Nous soutenons les facteurs américains et le syndicat postal (APWU) et continuerons de privilégier l'USPS. Ce service a besoin de notre soutien et assure un ramassage quotidien en zone rurale.
Toutefois, pour les clients qui ont besoin de recevoir leur commande plus rapidement, nous proposons des options UPS, FedEx et DHL (international) lors du paiement. Si vous avez besoin de votre colis plus rapidement qu'avec Ground Advantage, notamment si vous résidez dans le Midwest, la côte Est, l'Alaska ou Hawaï, nous vous recommandons de passer aux services Prioritaire ou Express.
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